C’era anche una delegazione siracusana, questa mattina a Palermo per chiedere certezze sul futuro occupazionale dei circa 6 mila lavoratori siciliani impiegati nelle ex province regionali e che attendono risposte dalla Regione. La manifestazione , organizzata da Cgil, Cisl e Uil ha visto una nutrita rappresentanza dei sindacati locali di categoria . L’assessore Patrizia Valenti ha illustrato alla delegazione ricevuta il disegno di legge che deve essere adesso sottoposto al parlamento siciliano. La proposta, stando alle garanzie della componente della giunta Crocetta, tutela i lavoratori, riprendendo quanto disposto dalla Legge nazionale Delrio. “Vigileremo- assicura la Cisl- affinché alle dichiarazioni di intenti seguano atti concreti. La guardia resta alta”.

Entro la fine dell’anno il Comune dovrà pagare un milione di euro alla Società Consortile “Porto Siracusa”. Si tratta della prima rata – di quattro previste in totale – per  “saldare” il conto del trasferimento dei 93 cassoni nella zona industriale a seguito del sequestro e delle perizie a cui vennero sottoposti. Il Comune ha predisposto un piano di rientro per gli oltre quattro milioni di euro da pagare. Un piano che passa anche per la rimodulazione del progetto in modo tale da produrre delle economie.  Ma nell’attesa le somme da sborsare vanno inserite nel bilancio pluriennale. Entro il 31 dicembre va liquidata la prima rata dell’acordo bonario, pari a 1 milione e 76 mila euro. Nel bilancio 2015 iscritta una seconda tranche di  1 milione 366 mila euro  e il restante 1 milione 937 mila nello strumento finanziario del 2016.

I sindacati chiedono tutele e garanzie per tutti i 154 lavoratori della fallita Sai 8. In questa fase di passaggio dalla società fallita al nuovo gestore, “interessano soluzioni definitive che guardino alla salvaguardia di tutti gli ex Sai 8”. Lo hanno ripetuto anche questo pomeriggio i segretari di Cigl, Cisl e Uil – Paolo Zappulla, Paolo Sanzaro e Stefano Munafò – durante l’assemblea unitaria tenuta alla presenza dei lavoratori della ex società gestore del servizio idrico integrato.
L’assemblea ha deciso di affidare ad un documento congiunto una richiesta di intervento del Prefetto di Siracusa. Al rappresentante di Governo verrà chiesto un incontro per trattare una vicenda che, per i numeri dei lavoratori coinvolti, rappresenta una ulteriore emergenza sociale.
(foto: lavoratori ex Sai 8)

Il rischio idrogeologico è noto a Siracusa. L’ultima grande esercitazione di protezione civile ha proprio simulato uno scenario alluvionale con fiumi che straripano. Le immagini che arrivano da Genova invitano a tenere sempre alta l’attenzione tema. Tema su cui interviene anche Confagricoltura Siracusa con sue proposte. “Siamo interessati da circa 315 km lineari di rete idrografica”, spiega il presidente, Massimo Franco. I fiumi attraversano le aziende agricole, paesi, incrociano strade” e in assenza della giusta manutenzione diventano un pericolo per cose e persone. “Le piogge torrenziali che purtroppo ci stiamo abituando a sopportare impongono una presa di coscienza della politica e della pubblica amministrazione. Bisogna utilizzare, con oculatezza, le risorse disponibili del Piano idrogeologico nazionale e regionale e con un po’ di fantasia promuovere altri percorsi virtuosi per raggiungere il risultato”, dice Franco. Che presenta le sue proposte. “Come primo punto, impiegare il corpo forestale e le società speciali delle ex province per la manutenzione e pulizia degli alvei dei fiumi; poi affidare agli agricoltori la pulizia dei torrenti che attraversano le loro aziende prevedendo indennizzi e sgravi fiscali; per quantificarli, affidare il computo metrico al Genio Civile, al Corpo Forestale o ai giovani delle classi finali di agraria e geometra con i loro professori opportunamente provvisti di check list”.

Una mobilità nuova nel centro storico, in linea con le esigenze dei residenti. E’ la rivendicazione di un gruppo di cittadini che vivono in Ortigia e che sabato si sono incontrati nei locali del centro culturale “Moon” per entrare nel dettaglio del percorso avviato, confrontandosi con i commercianti dell’isolotti e con il presidente della circoscrizione, Salvo Scarso. Un dibattito utile, che ha consentito di tracciare delle linee guida, indicate del resto già nel piano redatto e presentato nei giorni scorsi da Davide Biondini. Un vero e proprio piano alternativo a quello in vigore, con una nuova mappatura dei posti auto, l’estensione della Zona a traffico limitato, il drastico taglio al numero dei pass, troppi secondo i residenti , che vada di pari passo con la garanzia di un servizio di bus navetta efficiente, impostato in maniera differente rispetto a quello attuale, con corse continue, che colleghino i diversi parcheggi ai punti nevralgici di Ortigia e con un’area da predisporre anche nell’area del mercato ortofrutticolo di via Columba. Il piano sarà consegnato domani al sindaco, Giancarlo Garozzo e agli assessori a Ortigia, Francesco Italia e alla Viabilità, Silvana Gambuzza. “Siamo convinti – spiega Davide Biondini – che l’adozione di questi punti chiave consentirebbe da un lato ai residenti e dall’altro ai commercianti, di averne un beneficio. Chi vive in Ortigia, attualmente, soffre di disagi inimmaginabili, mentre in altre città italiane la qualità della vita è migliorata, con benefici vantaggi anche per i commercianti”.